출처 : 이미지투데이 - 기사와 무관한 사진(해양수산부는 6월 28일(화) 평택·당진항 국제여객터미널 신축 공사계약을 총사업비 717억원에 체결하고, 7월부터 본격적으로 공사에 착수한다)
출처 : 이미지투데이 - 기사와 무관한 사진(해양수산부는 6월 28일(화) 평택·당진항 국제여객터미널 신축 공사계약을 총사업비 717억원에 체결하고, 7월부터 본격적으로 공사에 착수한다)

해양수산부는 6월 28일(화) 평택·당진항 국제여객터미널 신축 공사계약을 총사업비 717억원에 체결하고, 7월부터 본격적으로 공사에 착수한다고 밝혔다.

평택·당진항은 코로나19 이전인 2019년까지는 중국 5개 도시를 연결하는 5개의 국제여객항로를 운영하고 있었으며, 2019년에만 62만 명이 이용하는 대표적인 중부권 대중국 관문항구였지만, 2001년 처음 만들어진 국제여객터미널은 건물 및 주차장 공간이 매우 부족하고, 시설도 노후화되어 있으며, 보안구역을 제외하고 입출국 동선이 분리되어 있지 않아 이용객들의 불편함이 있었다.

이에, 해양수산부는 국제여객 수요증가 및 시설부족에 대비하여 지난 2017년부터 국제여객터미널 신축에 착수했다.

또한, 2018년 4월부터 설계공모를 실시하여 같은 해 7월 역동적인 파도울림을 형상화한 설계를 확정하였고, 6월 28일(화) 한솔종합건설과 계약을 체결해 7월부터 본격적으로 공사에 착수한다고 밝혔다.

해양수산부 항만개발과장 김규섭은 “역동적인 파도 울림 이미지를 형상화한 국제여객터미널이 이용객들의 편의를 충족시켜주는 것은 물론이고, 서해대교와 더불어 평택·당진항의 랜드마크가 되기를 기대한다.”라고 전했다.

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