[소비자경제] 이동윤 기자 = 자율주행 시대를 겨냥한 KCC글라스의 유리 기반 안테나 기술이 국제 학계와 산업계의 주목을 받았다.

KCC글라스가 POSTECH(포항공과대학교)과 공동 개발한 차량용 유리 일체형 안테나 기술로 세계 최고 권위의 국제학회에서 최우수 논문상을 수상하며 미래 모빌리티 핵심 기술 경쟁력을 세계 무대에서 인정받았다. 글로벌 완성차와 ICT 기업들을 제치고 거둔 국내 기업 최초의 성과라는 점에서 의미를 더했다.

KCC글라스는 POSTECH 전자전기공학과 홍원빈 교수 연구팀과 공동 개발한 차량용 '유리 일체형 안테나(Antenna on Glass)' 기술이 IEEE AP-S/URSI 국제학회 산학 논문 경연에서 최우수 논문상을 수상했다고 20일 밝혔다.

이번 수상은 지난 12일부터 17일(현지시간)까지 미국 미시간주 디트로이트에서 열린 '2026 IEEE 국제 안테나 및 전파 학술대회 및 USNC-URSI 라디오 과학 회의'에서 이뤄졌다. IEEE 안테나 및 전파학회(AP-S)와 국제무선과학연맹(URSI)이 공동 주관하는 안테나·전자기학 분야 최고 권위의 국제 학술행사다.

V2X 통신 핵심 난제 해결...단일 금속층으로 성능 높여

수상 논문은 '차량용 V2X 유리 일체형 안테나의 표면파 간섭 제어 기술'을 주제로 자율주행과 커넥티드카 시대 핵심 기술인 차량용 유리 일체형 안테나 연구 성과를 담았다.

기술의 핵심은 통신 성능 저하의 주요 원인으로 꼽히는 표면파(Surface Wave) 간섭을 발생 단계에서부터 상쇄하는 새로운 설계 방식이다. 연구팀은 원형 패치 안테나의 전류 분포 특성을 활용해 복잡한 다층 구조나 금속 패턴, 연결 구멍(Via) 없이 단일 금속층만으로 문제를 해결하는 기술을 구현했다.

이를 통해 안테나의 투명성과 소형화를 동시에 확보할 수 있으며, 기존 샤크핀 안테나나 필름형 안테나와 달리 차량 전면 유리에 제약 없이 적용할 수 있어 디자인 자유도와 공간 활용성을 크게 높일 수 있다는 설명이다.

차량 넘어 건축·방산까지...활용 분야 확대 기대

해당 기술은 지난 6월 KCC글라스와 POSTECH이 공동으로 특허를 출원했으며, 실제 차량 전면 유리를 대상으로 한 360도 전 방향 성능 평가까지 완료해 상용화 가능성도 검증했다.

또 차량용 접합유리와 발열유리, 로이(Low-E) 유리 등 기존 생산 공정과 호환돼 추가 설비 투자 없이 양산이 가능한 점도 산업적 경쟁력으로 평가받고 있다.

KCC글라스는 이번 기술을 차량용 유리 일체형 안테나를 넘어 건축용 유리 안테나와 반도체 유리기판 기술, 고출력 레이더 등 방산 분야까지 확대 적용한다는 구상이다.

업계에서는 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 시대가 본격화되면서 V2X 통신 수요 증가와 함께 차량용 유리 일체형 안테나 시장도 빠르게 성장할 것으로 전망하고 있다.

KCC글라스는 이번 학회에서 테슬라와 시높시스 등 글로벌 기업들과 함께 차세대 무선통신 기술을 논의하는 'Future G Summit 2026' 자율주행 세션의 패널로도 초청돼 기술 경쟁력을 소개했다.

KCC글라스 관계자는 "이번 수상은 미래 모빌리티 핵심 기술 분야에서 KCC글라스의 소재·공정 기술과 학계의 연구 역량이 결합해 이뤄낸 의미 있는 성과"라며 "글로벌 완성차 시장은 물론 건축과 방산 분야까지 아우르는 차세대 유리 기반 안테나 기술 개발을 지속해 나가겠다"고 말했다.

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